Vprašajte občino

Javna razsvetljava v Občini Kočevje je vodena s sistemom in aplikacijo E2Manager, občani pa lahko preko te aplikacije tudi prijavite napako. Obvestilo o napaki dobi neposredno tudi vzdrževalec javne razsvetljave, ki na podlagi prijav redno opravlja vzdrževalna dela in zamenjavo pregorelih žarnic. V praksi to poteka na način, da se na pripadajočem prižigališču prižge svetilke, opravi dejanski terenski ogled, zamenja vse pregorele svetilke, nato pa se razsvetljavo ugasne. Posamezno prižigališče sicer zajema večja območja, saj je na posamezno prižigališče vezano tudi več ulic hkrati.

Ker prejemamo tudi pobude za redukcijo javne razsvetljave, obveščamo, da je v pripravi predlog občasnega ugašanja svetilk in sicer v nočnih urah na območjih izven naselij, kjer je gostota prometa ponoči izjemno redka.

Spoštovani, kot smo vam že odgovorili na Facebooku, je po nam znanih podatkih bila na lokaciji policija in vodi postopek v zvezi s tem dogodkom. Z rezultati pa še nismo seznanjeni in tudi nismo pristojni za podajanje informacij o preiskavi. 

Lep pozdrav.

Pozdravljeni,

vaše vprašanje se najverjetneje nanaša na državnozborske volitve 2022, ki bodo 24. 4. 2022. Sporočamo vam, da je za slednje pristojna Okrajna volilna komisija in ne Občinska volilna komisija, zato vaše vprašanje naslovite na:

UPRAVNA ENOTA KOČEVJE
LJUBLJANSKA CESTA 26
1330 KOČEVJE

TEL.: 01/893 83 14
E-mail: ovk.4001Kocevje@dvk-rs.si

Spoštovani. 

V fazi projektiranja kolesarskih povezav je bilo nekatero drevje potrebno predvideti za odstranitev, saj v nasprotnem primeru kolesarske na tem delu ne bi bilo mogoče umestiti. Predlog, da se obvozi kolesarska oziroma s tem tudi cesta pa za sabo potegne tudi posege na zasebnih zemljiščih. Na nekaterih lokacijah smo v fazi projektiranja poskušali z lastniki zemljišč doseči dogovor o odkupu in v tem primeru bi lahko razmišljali tudi v vodenju kolesarske povezave mimo drevja. Ker so bile zahteve lastnikov ponekod neupravičene do tega dogovora ni prišlo v celoti.

Predhodno smo se posvetovali s strokovnjaki in na koncu je bila sprejeta odločitev katero drevje se lahko odstrani in katero ne. Na odločitev je vplivalo tudi dejstvo, da je bilo na omenjenih drevoredih v preteklih desetletjih narejena precejšnja škoda zaradi nepravilnega vzdrževanja, kar je pripeljalo do propadanja drevja. Na Kolodvorski cesti ter na Trdnjavi so bila odstranjena drevesa v celoti gnila in bi jih bilo v vsakem primeru zaradi nevarnosti porušitve precej kmalu treba odstraniti. Na Tomšičevi cesti je vso možno drevje (in to je večina), ki ne posega v samo kolesarsko povezavo, ohranjenega, na Ljubljanski in Reški cesti pa bomo večino obstoječega drevje, ki posega v površine za pešce in kolesarje ohranili in zaščitili z drevesnimi rešetkami, kjer je to mogoče in racionalno. Tako bomo tudi na teh dveh lokacijah odstranili le minimalno in nujno potrebno.

Zavedamo se, da nadomestna saditev ni enakomeren izravnalni ukrep, a je ponekod na žalost potrebno sprejemati takšne kompromise. Gre pa pri večini odrasle obstoječe drevnine za poškodovano drevje, ki je v takšnem stanju zaradi preteklega napačnega vzdrževanja. Še enkrat pa je potrebno poudariti, da imajo tudi drevesa življenjsko dobo, ki je v mestih krajša kot v naravnem okolju, in zato je potrebno drevorede neprestano obnavljati. V mestih gre za splet večin interesov, in je potrebno vse te usklajevati, poleg ohranjanja zelene infrastrukture moramo misliti predvsem na varnost javnih površin, za katere smo tudi že osebno odgovarjali. Razmerje poseka in sajenja pa je letno cca 1:5 (posek proti sajenju).